暑假实习报告

暑假实习报告

我们眼下的社会，我们都不可避免地要接触到报告，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编整理的暑假实习报告，希望能够帮助到大家。

***年**月到**月，我在东风日产**专营店进行维修实践活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这三个月的实践中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的'电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

然而，给我印象最深的不单单是专业的实践，还包括实践的一些体会。

找实践工作的认识：

大学生实践活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实践就显得尤为重要。

实践和正常上班没有什么两样。如果实践时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

工作总结：

1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。

2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

3.在实践工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。

虽然我在这家公司实践的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实践期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实践的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实践，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

因为对大沥不是很熟悉，所以在1月2日特意坐车探了路线，了解一下社区的地理位置以及试工的坐车的安排。

怀着激动与焦虑的心情就开始了我的试工之旅。在听课期间，我故意复习个案社会工作以及社会工作概论，本以为试工的时候可以用得上，可是经过这几天的学习观察发现，理论上与现实中是有区别的。

第一天，我去了沥南社区，上午黎sir没空，我就跟社区的小雯在一起学习，问了一些中心的问题，讨论了一下平时的活动。在沥南待了一天，我才知道政府购买项目原来是社工跟街道办合作的模式，街道会派人协助社工开展项目活动，社工就全面投入专业的社工活动。以前觉得街道办是不了解社工的，但是在沥南的一个上午，从主任跟小雯的聊天中发现原来街道办也很注重社工的活动，也是从居民出发，希望能让更多的人受益，希望活动做得更有意义。下午就参加了杨姑娘的小组培训。培训讲的东西我都了解，以前都是从字面上明白含义，从理论上解释，而这次杨姑娘是融进了实际操作的元素，真的字字都透露着如何开组，让我更加明白小组是什么，社工是什么，如何开组，开组又是如何操作的等等问题。而且杨姑娘绘声绘色的培训方式很容易理解，学到的也自然会记在心里面。参加杨姑娘的培训，也让我自己了解到自身的缺陷，别以为能背几个概念、在学校开过一些小组活动就以为自己就可以做社工了，社工需要懂很多东西，会很多技巧，最重要的是 ……此处隐藏27652个字……些渴望我进入了导游的前期培训。

刚开始的时候，真的很兴奋，什么都不知道，什么都想学。但是有一点是我们新导游必须要克服的那就是讲导游词时不要那么死板而是像在说话，刚开始为了说好一遍导游词经常在底下说十遍不止，为的就是第二天在社里有个出色的表现。但是虽然练了好多遍但是底下练得时候是一两个观众，到了社里就是十来个观众而且都是什么都知道的导游所以有时会很紧张，讲的不好……但是随着时间的前进，我们都少都有了些进步。慢慢的成长起来……这样有半个多月吧，导游词都熟练的说下来啦，紧接着就是实践理论的时候啦…… 要想上车当导游，光会导游词还是不够的必须有实际操作能力，而这种能力也不是天生就有的，所以要锻炼。而这种锻炼方式就是跟团……跟老导游的团，看他们是如何实际操作的，如何和全陪，司机和客人沟通、协调的。开始跟团时感觉很轻松，因为只需要用眼睛看就行了，不用操太大的心。其实在这次跟团当中我还有个最重要的任务那就是认路，从小我的方向感就不强，因此当导游对于我来说是个巨大的挑战。可是既然我选择了，就会努力的做到最好。在学校我们可以随便说话，我们可以不太需要为自己的话负责任，即使出了什么问题我们也只不过被同学老师师兄姐批评一顿，我们终究不太需要为自己的行为和语言负上太大的责任，可是当你出来工作的时候，你就得为自己一言一语负上全部的责任，你不可以胡言乱语，你不可敷衍了事，因为可能就因为自己的一句含糊不清的话而导致客人或公司有什么损失！

我们在讲每一句话的时候都要清楚这句话的'准确度，不能随口而出，我们必须为自己的话负上所有的责任，没有人会为你的错误负责人，你自己也不可能让他人为自己承担责任！

这是我们学姐在跟团中给我说的，的确我们要学的还有很多。跟了五个团不仅领会这些话的含义还学会了每个景点该如何买票，该如何带客人进入景区，按什么路线进行讲解，时间上的安排……在与全陪接触时应该说什么不应该说什么……真的学到了许多……但是自己上团以后才发现之前跟团所学的只是导游的皮毛而已，我还没学到里面的精华……可以说跟团只是一个小小的开始…… 接下来就是带团拉，这时就是独立带团啦，身边不会再有人帮忙啦，什么事都需要自己去解决，什么事都要亲力亲为。我的第一团印象非常的深刻，那是一个十二人的团队，都是医生和护士，自从带了他们以后，我对医生和护士就特别的敏感，每次听说是医生和护士，心里难免咯噔一下……这就是所谓的后遗症吧。虽然是十二个人，但是他们的车是"房车"（就是那种卧铺车）场面相当壮观。由于我是第一独立带团，还是把握不好讲导游词的时间的安排，而且还有点紧张，在说的时候出了点错，由于在车上边讲边指路，这个对于我来说好困难啊，因为外地司机不认路，一稍不留神就可能走过……印象非常深，回想起来觉着自己好失败啊……但是还是顺利的带了下来……回家后，总结了这次失败的原因就开始带第二个团了。第二个团是教师团，以往的导游最害怕带教师团，可是这一暑假我搜都觉着教师团很好带，只要真心对他们，尊敬他们，他们那就会对你导游很好……第二个团相对很好带，因为是a、b、c车，只要第一个车安排，我们后边的听令就可以啦。一路走下来，带的相当顺利……很开心认识了他们，而且和带他们的全陪成了好朋友，从中也学会啦，和全陪处理好关系，他也会在出事时帮你说话。紧接着就是第三个，第四个……第十四个……

在这个过程中说不苦、不累、不心酸是假的。大家都应该听说过一句话评价导游：起的比鸡早，吃的比猪差。也许大家都不信，因为大家只看到导游是个挣钱的饭碗却不知道其中的辛苦。

实习已过去些许天了，可在京实习的一幕幕却还会常常清晰的浮现于脑海中，那些人，哪些事，恍如昨日……

三月的北京，春寒还盛，我们便来到了房山大苑村这个陌生的地方，在接下来的日子里，我们二十余师生一起经历了春天肆虐的沙尘暴，夏天炎炎的烈日，一起由大苑遗址转战于大兴墓葬群，一起睡露天，一起熬夜加班。付出了汗水，却也收获了成果，通过实习，我们初步掌握了考古田野发掘方法和技能，熟练掌握了室内整理的前期记录整理和资料汇总工作等，同时锻炼了身心，拓宽了眼界，工作之余的生活，在北京文研所的关照下，也度过得很愉快。整个实习，大家都收获良多。

在此，实践和能力的学习提升过程不可置否是发掘实习的重心，但穿插其间的人情往事也同样让人难忍不提，故此分为实践学习、生活娱乐两篇。

实习期三个月，可比较清晰的分为三段，即初始近一个月的大苑村寺庙遗址发掘，中间的室内学习阶段及后段月余的大兴墓葬发掘及整体室内整理，三阶段大体可分为两部分，即田野发掘部分和室内学习整理部分。详述如下：

田野发掘

大苑寺庙遗址

大苑村寺庙遗址位于北京市房山区青龙湖镇东约1.5千米，大苑村偏西部渠南，东西两边皆为民宅，南边缘靠近公路。为配合北京西六环修建工程的基建考古项目。发掘区原为民房及果园、耕地等，发掘前已被平毁，遍布树根和碎砖瓦块等。

此次发掘，方便起见，以大概发掘区中心位置一固定物为中心基点，按南北正方向采用象限法布方，共分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ4个发掘区。其中I、Ⅳ区首先发掘，多数布方规格5×5米，少数10×10米，II、III区发掘较晚些，大部布方10×10米，偶有边角处地理局限布方10×5米，布方规格大致以钻探所得遗迹复杂程度为标准。

遗址从20xx年2月11正式开方发掘，其后近一月中，我们偶有断续的发掘了I、Ⅳ区的大部，基本上也是整个遗址中遗迹现象最为丰富的一段。

遗址由于年代不算早，所以地层也相对较简单。统一后，地层分为三层，其中②层又分为②a、②b两层，结合成因具体描述如下：

①层，表土层，土色灰黑，较为疏松，包含物为植物根茎、塑料，碳屑等，厚15-30厘米左右。应为近现代居民生活、耕扰所致。

②a层，土色黄褐，土质较为致密，夹杂少量白灰点等，包含物为碎砖瓦块及个别碎青花等类瓷片，深15—70cm，厚约10-30cm。应为②b层建筑废弃塌毁后，在其上堆积的自然土，其中的碎砖瓦块应与当时人们的`挖翻等活动有关。结合遗址推测为明清后期。

②b层，土色黄褐，土质较为致密，夹杂较多白灰点、料礓石块等，包含物大致也同样为碎砖瓦块及个别碎青花等类瓷片，深30—50cm，厚5—20cm，。各探方常见的寺庙房基S1即开口于本层下，打破③层。推断其应为明清此遗址寺庙建筑废弃塌毁形成的遗迹。

③层，土色浅黄，土质致密，包含物较少，深约30-50cm，厚度不明。不见遗迹现象，人类活动痕迹较少，应为原始自然堆积。但我个人推断这应不是原生地层，应仅为自然堆积，与当地河流较多有莫大关系。

以上只是大框架性的地层状况总结，个别探方还不见有②b层，土质土色、地层厚度、包含物等也往往有个体的细微差别。

在这个遗址发掘中，大家基本上都完成了两个左右的探方发掘，这其中我负责了I区的T0301和T0302。两探方都位于I区第三列，南北相邻，地层完整，遗迹方面有一现代沟、两段基槽，却无有价值遗物出土，这与大多数探方的遗物较少状况基本相同。